比拟其他运输体例，海运具有庞大的运输容量，价钱相对合理，更主要的是它可以或许毗连全球各大口岸。因而，海运成为全球进出口商业中不成替代的次要运输手段。但影响海运价钱的要素浩繁，好比天气灾祸、水道变浅，或者和平导致的拥堵等。一般环境下，过关费用对海运价钱影响不大，但自特朗普执政后，环境发生了变化。此次海运价钱的猛烈波动，取特朗普实施的关税政策亲近相关，而非纯真的船只收费问题。本年4月2日，特朗普对涉及美国的185个商业伙伴征收对等关税，导致大量发往美国的货运船只停运。美国市场的商品供应变得非常严重，跟着特朗普将对中国的关税升至145%，但美国国内赋闲率也攀升至峰值，口岸工人、卡车司机和超市员工纷纷赋闲。然而6月10日构和后场面地步逆转。中美迸发全面关税和的风险大幅降低，同时传出特朗普将率领复杂代表团访华的动静，这显示两边商业关系无望恢复常态。采购商无需再囤货以防政策突变，集拆箱和货运船只的需求较着回落，价钱天然起头回调。现在，货运价钱不只下降，美国国内商品价钱也趋于不变，通缩压力获得缓解。制制业采购司理人指数持续收缩。回首构和前，美国超市货架一无所有，顾客排长队抢购；而构和后，货架从头堆满商品，顾客却较着削减，由于采购热情降温。跟着海外市场开辟，海运需求将再次添加，价钱也可能回升。将来，某些突发事务仍可能激发海运价钱猛烈波动，而这些事务取美国互相关注。联系关系极大。航运离不开燃料，而全球次要燃料来历是中东石油，石油大多通过波斯湾运输。若美国对伊朗策动轰炸，导致核辐射污染，不只石油供应将受阻，波斯湾水域也可能被污染，以至存正在石油无法出口的风险。即便没有核污染，若伊朗对美国报仇激发中东冲突，石油出产和运输也将遭到严沉影响，燃料供应严重必然推高运输成本，海运价钱将再度飙升，影响全球商业款式。多边从义是全球社会成长的支流趋向。现在，特朗普推崇的“美国优先”单边从义正正在逆流而上，试图扭转全球化历程。- 世界和平论坛｜中美专家激辩双边关系：对特朗普潜正在访华预期隆重（2025-07-06 18！46，磅礴旧事）- “中国不是美国”！王毅欧洲之行环节讲话影响持续提拔（2025-07-06 22！15，曲旧事）- 外媒：关税“宽期限”将至，特朗普和果无限（2025-07-07 14！44，中国青年报）。